鉛銻合金是制造鉛酸蓄電池板柵和導(dǎo)電零件的一種含銻的鉛合金。與純鉛相比，熔點(diǎn)較低，熔融狀態(tài)下流動(dòng)性好，易于澆鑄成型，凝固后硬度大；缺點(diǎn)是板柵的氣體析出超電勢(shì)低。為了減少蓄電池的充電時(shí)氣體的析出，減少自放電并提高耐腐蝕性，含銻量已由傳統(tǒng)的5%～7%逐步降低至2%左右甚至更低。同時(shí)也有選擇地加入了少量的其他成分如錫、砷、硫、硒和銅等以改善合金的物理和化學(xué)性能。

含鉛、銻的合金摩擦系數(shù)小，有良好的韌性、導(dǎo)熱性和耐蝕性，是生產(chǎn)蓄電池板、化工管道、電纜包皮的材料。與純鉛相比，鉛銻合金的熔點(diǎn)低，熔融狀態(tài)下流動(dòng)性好，易于澆鑄成型，凝固后硬度大。由于鉛銻合金使用還原鉛配制，合金的各項(xiàng)性能指標(biāo)與其中鉛的含量有很大關(guān)系，而相關(guān)的鉛的測(cè)定方法，文獻(xiàn)報(bào)道較少。用硫酸－硫酸鉀體系溶解樣品，以檸檬酸鈉作為掩蔽劑，采用硫酸鉛沉淀法分離去除銻、鐵、鋅、錫、銅、鋁、鈷、鎳、錳等元素的干擾，在pH=5.5的條件下，采用EDTA滴定法測(cè)定合金中的鉛含量。

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